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值得一提的是，去年末，北汽集团正式提出全面新能源化战略，到2025年在全国停止销售传统的燃油车。而在全面新能源化战略下，未来北汽集团旗下北京汽车和昌河汽车也将推出电动汽车产品，或将与北汽新能源构成同业竞争。这是北汽集团未来需要解决的问题。低端车型贡献大部分销量

IT之家11月10日消息 推特joshua爆料称，联发科5G芯片将于11月26日正式发布。GSMArena报道称，联发科之前的产品规划线路图显示，该公司将于2020年第一季度推出采用Helio M70调制解调器的5G芯片，现在来看这一规划正在紧锣密鼓的进行着，因为联发科已经定于11月26日正式发布基于7nm制程的5G芯片，GSMArena称“有一些芯片的真实照片想要分享”。

运费接连下调运费可以在一定程度上反映下游需求情况以及企业出货情况，近期甲醇运费接连下调，或反映下游接货能力不足。据监测，截至2019年1月2日，北线运费均值240元/吨左右，较12月19日环比下降40元/吨，南线运费均值285元/吨左右，较12月19日环比下降5元/吨。运费下降，或从物流端以及需求端利空甲醇期价。

新中国成立以来经历了三次人口出生高峰（1950-1957年、1962-197 3年、1982-1991年），遵从人口发展的惯性规律，六十多年后必然形成三次人口老龄化冲击波。中国2001年进入老龄化社会，联合国《世界人口展望（2017修订版）》预计中国将用24年、即于2025年前后进入深度老龄化社会，再9年后即2034年前后进入超级老龄化社会，2050年达26.3%，到2060年后逐渐稳定在30%左右的水平，老龄化速度前所未有。并且，由于人口基数大，中国老年人口规模前所未有。2017年65岁以上老年人口已达1.6亿，预计到2050达3.6亿，届时每4个人就有1个65岁以上的老人。

包括Airware员工在内的业内人士之所以一片哗然，是因为该公司曾从多个顶级投资人例如安德森·霍洛维茨基金（Andreessen Horowitz）、谷歌旗下风投公司Google Ventures和凯鹏华盈（Kleiner Perkins）等处，筹集了1.18亿美元资金；甚至几天前，还在东京设立了一家总部并跟三菱公司达成了投资合作关系。

以霍尼韦尔为例，其在华的产品和服务涵盖了汽车与运输、医疗保健、家具与消费品、消防与应急救援、生命安全与安防、楼宇建筑、化学品与化肥、石油天然气、酒店解决方案、地铁解决方案、机场解决方案等。林林总总，不一而足。全国广播公司新闻台也援引分析师的观点指出，任何禁令都可能会影响涉及向中国销售非军用产品的公司，例如汽车和航空航天领域。