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第三，第一阶段的人民币国际化策略没有强调在境外创造关于人民币的真实需求，以至于跨境套利行为在一定程度上主导了非居民对人民币的需求。这就意味着，一旦套利动机消失，非居民持有人民币资产的意愿就会显著下降，进而导致人民币国际化的发展速度放缓。2015年下半年至2017年上半年，人民币国际化进入了停滞期甚至倒退期。跨境贸易人民币结算规模，由2015年第3季度的2.09万亿元下降至2017年第1季度的9942亿元。香港市场人民币存款规模由2014年年底的1万亿元下降至2017年3月底的5073亿元。在2015年10月底至今，中国央行与其他央行之间签署的双边本币互换的累积规模几乎没有明显上升（。根据SWIFT的数据，人民币在全球国际支付货币中的排名由2015年8月的第4位显著下降至2017年4月的第7位，人民币结算规模占全球结算规模的比重则由2015年8月的2.79%下降至2017年4月的1.60%。尽管人民币已经被纳入IMF特别提款权货币篮，但全球机构投资者尚未显著增加对人民币资产的组合投资。

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根据钱江摩托（000913，SZ）6月19日晚间公告，该公司与哈雷公司签署了相关协议，将在国内组装生产某些特定排量的哈雷摩托，“以抓住中国市场的特定机会”。合作拓展亚洲市场钱江摩托称，公司于6月19日与Harley-Davidson Motor Company Group，LLC（以下简称哈雷公司）签署了一份长期合作协议。

中菲两国去年的贸易合作也是颇有成果。自2016年“出口禁令”取消带动菲律宾水果入华以来，菲律宾又在去年首次开始向中国出口食糖。公开资料显示，中国去年是菲律宾的首要贸易伙伴，双边贸易额为238.8亿美元，同比高出219亿美元。“这些里程碑让我国（菲律宾）食品和其他行业看到了新的前景”，特拉道说：“今年再次参加会展，是我们（菲律宾政府）开放更多中菲合作领域的计划之一，这会继续将两国的双边关系提升到另一个高峰。”

报道称，此前，俄罗斯军事工业公司专门从事轮式装甲车辆的生产。该公司最著名的产品包括“虎”式系列装甲车和“回旋镖”系列未来装甲车辆平台。目前，该公司正在开发一种新式履带装甲运输车。克拉索维茨基表示：“至于研制履带式装甲车，目前正进行该种型号的全地形装甲车的设计工作。这将是能够在北极条件下遂行战斗任务的装甲运输车。该车的期限和性能尚未公布，会水到渠成的。”